В конце прошлого года Киеврада утвердила “Программу строительства и реконструкции дорожно-транспортных объектов на 2007—2011 гг.”. На воплощение в жизнь этих планов выделено почти 20 млрд грн. До 2011 г. планируется сдать в эксплуатацию участок Окружной дороги от Минского шоссе до ул. Богатырская. После этого иногородним автомобилям не придется делать приличный крюк через площадь Шевченко, чтобы выехать из города.В каком же состоянии находится вышеупомянутый участок? Напомним, что полкилометра этой магистрали построили еще 5 лет назад, после чего работа застопорилась. На данный момент, чтобы открыть трассу, нужно проложить еще около 2 км асфальтового покрытия. Но для начала нужно что-то решить со свалкой, которая находится на пути будущей магистрали. Придется также договариваться о переезде с хозяевами расположенных неподалеку гаражей. Плюс ко всему в этом месте надо сделать несколько подземных переходов или пешеходных мостов. Ведь летом на озеро Министерка, расположенное рядом, приезжают отдохнуть тысячи киевлян. Но пока этими работами никто и не думает заниматься. На месте будущей дороги играет детвора… Понятно, огромные силы и средства брошены властями на реконструкцию Московской площади. Посему о строительстве Окружной просто забыли. Трудно поверить, но по сей день в городе нет полноценной Окружной дороги. Ведь как ни крути, а все равно междугородний транспорт едет по территории Киева. Мэр Черновецкий решил эту проблему просто, запретив въезд фур в дневное время. Но ведь из-за этого страдают и столичные водители. – Я киевлянин, и моя машина зарегистрирована в столице, – говорит Александр, водитель грузовика. – Плачу все налоги, за счет которых живет городская власть, а мне еще и работать мешают, сообщает “Новая”. По словам водителя, он часто возит из пригорода различные грузы в столицу. Только вот беда: из Киева выпускают, а назад въехать нельзя…